众说纷纭C4L：让人印象深刻的好车
买车前去网上看看，几乎是准车主们的必然动作。按照葛优大爷“我相信群众”的信条，买车首先要看看车主的用车体会。其次要听听专家的解读。他们当中不少人试驾过百台车以上，对汽车技术和消费趋势十分了解，由于车型见得多又能形成比较，所以往往有更独到的视角和挑剔的眼光。关键是他们在试驾过后，能对一款车的特点形成切身体会，这对买车人来说，是非常有价值的参考。如果打算买辆高端家轿，最近很火的东风雪铁龙(微博)C4L是不错的选择。这款车有超越同级车的舒适性和特有的高级范儿，赢得了极高的评价。它到底好在哪？我们来听听媒体怎么说。
东风雪铁龙C4L
评价焦点一：发动机
关键词：提劲、节油、平顺
腾讯——由于更偏重低转速下的动力表现，C4L 1.8L车型的油门调校比较灵敏，在起步伊始车身就会欢快向前。而且二次提速非常平顺，比4AT车型每一次升挡都要“下达通知”舒适许多。
某汽车网站——这台全新的1.8L自然吸气发动机给人留下了不错的印象，中低转速下充沛的动力表现非常适合国内的路况，对于消费者而言，这样的调校无疑是最受欢迎的。
某汽车网站——1.8L发动机配备六速手自一体变速箱，起步阶段动力充沛，而且提速时感觉更为平顺，这是涡轮增压车型与自然吸气车型在驾驶时最明显的不同。
某汽车网站——C4L 1.8L自动挡车型在100km/h巡航的时候，转速始终维持在2000转左右，对于节约燃油很有帮助。
1.8L CVVT发动机
动力和油耗是评价一辆车的重要指标。对于这方面，媒体评价C4L的关键词集中于“提劲、节油、平顺”。C4L1.8L车型面对的是家庭用户，它着重于实现动力和油耗两方面的平衡。
动力方面，在日常驾驶中，C4L起步及后加速能力很突出，尤其在城市路况的起起停停中，给力的起步及后加速，能让开车人更惬意的过灯超车。同时，1.8L车型动力更加充沛，即使全家老小一起出门，也不会出现小排量车的“小马拉大车”的动力捉襟见肘的现象，符合家用消费者对充足动力的追求。
1.8L CVVT发动机使C4L兼顾动力和油耗的平衡
动力和油耗像孪生兄弟一样紧密联系。得益于CVVT技术，C4L大大提升了驾驶舒适性和燃油经济性。C4L1.8L CVVT车型最突出的特点是“低转速高扭矩”。这意味着在发动机同等转速下，C4L比其他车型动力上更高效，油耗更会低。在早前的体验中，普通驾驶者驾驶C4L开出5.04L/Km的油耗，其他参与者也开出7.0L/Km以下的油耗。由于C4L的动力表现和市售不少2.0L排量的车型相媲美，同时油耗却和市售主流1.6L排量车型相近，因此C4L1.8L车型有“2.0L的动力，1.6L的油耗”的口碑。
有媒体提到C4L动力的平顺性，“起步阶段动力充沛，且提速时感觉更平顺。”动力的平顺表现让开车乘坐更舒适，加上雪铁龙的底盘调校，C4L不仅开起来更稳、更准，而且坐起来不颠、不累。
评价焦点二：空间和配置
关键词：大、多
腾讯——对于家庭用车来说，需要舒适性强于操控性，C4L如此调校的底盘配合2710mm的长轴距正是为此。
某汽车网站——C4L2710mm的轴距是空间的一大保障，除了提供了宽敞的驾乘空间外， C4L的座椅宽厚舒适，支撑力也比较适中。
2710mm轴距造就C4L座舱第一印象：大
在动力油耗之外，家庭用户买车还关注空间、配置、安全的“硬件”。C4L在这些方面表现怎么样？
空间是需要关注的第一点。C4L同级别最长的2710mm轴距，让空间格外富裕，几乎所有开过的人都感觉到：在C4L的后排可以翘起“二郎腿”，这是中高级车才有的“福利”。
选家用车的另一个指标是配置够不够丰富。拉开C4L的配置单，有真皮座椅、天窗、无钥匙+一键启动等，还有同级车没有的后排座椅航空式睡眠头枕、带正负离子发生器的双区恒温空调、LED日间行车灯等等。仔细对比发现，C4L的配置比15万区间同价位车型多出不少。
符合人体工程学的29˚座椅靠背与侧翼可调节的头枕
USB接口与离子发生器
安全方面，C4L标配ABS、ESP等“七位一体”主动安全配置，都是博世的最高版本，这在15万价格区间的车型里更少见。媒体对这点没多做评价，他们认为：法系车在安全上向来都舍得投入，已经形成传统，不需要过多笔墨了。
评价焦点三：驾乘感受
关键词：静、舒适
腾讯——悬挂会给予车身有力的支撑，正是雪铁龙“动态舒适”的体现，它对于路面上的长波震动过滤的非常到位，后排乘客也能有坐大巴一样的舒适感。
某汽车网站——C4L的悬挂系统可以将路面的颠簸转换成柔和的车身起伏，不会像偏向运动的车型那样让乘客清晰的感受到路况。
某汽车网站——C4L 1.8L自动挡车型在怠速时的震动噪音控制的比较好，加上车内柔软厚实的皮质座椅，舒适度非常不错。随着车速的提升，车内乘客的舒适乘坐依然不会受过多噪音的干扰，整体表现不错。
对噪音的控制、软性内饰材质、座椅的包缝处理等细节上，C4L赢得了媒体的高度认可。对于驾乘感受，媒体着眼点不同，却都给出了“舒适”的正面评价。对消费者来说，驾乘的安静体验和舒适感受，亲身体会更为直接，也更有价值。
一千个人眼里有一千个哈姆雷特。所谓好车，从来没有明确标准。但，能让人说出“哪里好”的车，才是真的好。像C4L这样动力与油耗实现平衡，大空间与丰富配置兼备的车，能让人中肯地说出各种“好”，就更难得。事实上，C4L之所以是让人印象深刻的好车，原因是它能最大化满足家庭用户的需求。
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